Motor de "ciclo Otto", el habitual de 4 tiempos. En este caso un tetracilíndríco.
Lo que ya no es tan habitual es poder ver el funcionamiento del motor desde la propia cámara de combustión.
Una solución escasamente utilizada es el motor rotatorio o Wankel. En motocicletas fue utilizado en su momento por la Suzuki RE-5 y en cuatro ruedas ha sido utilado por Mazda.
En los últimos tiempos, hemos podido ver un motor e esférico en proceso de desarrollo y pruebas.
Peraves
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